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    为了方便施工及保证桥头与路堤相接处的路面平整度，一般的伸缩无论是板式橡胶和毛勒缝(MAURER)，大多数情况下应采取“先做路面，后做缝”的方法较为适宜，对于特大型的伸缩缝，则采用“先做缝，后做路面”方法。在缝的两侧，分别进行摊铺，摊铺时均应从伸缩缝处开始，分别向外延伸，施工时对伸缩缝应采取保护措施。公路路面工程

因为沥青路面是呈黑色的，对太阳热辐射的吸收率达到0.85~0.95。处于高温情况下，沥青路面的抗变形能力会降低，在车辆的负荷下容易出现车辙。

　　当温度低于30℃的时候，一般不会有较大车辙;气温超过38℃就会有很大车辙深度;气温连续超过40℃，路面就会出现严重的车辙***。

　　过高的路面温度不仅仅会产生车辙，还会因为路面和轮胎摩擦，导致胎内气压升高产生爆胎的***。

　　在白天，沥青路面的温度远远高于裸土表面的温度。因而，沥青路面的高温会产生很多不良影响。尤其是在建筑物密集、并且人工放出热量大的城市，沥青路面会加剧城市的“热岛效应”

　　知道了沥青路面高温的危害，那么，如何去解决沥青路面高温问题呢?

　　因而，反射隔热涂料作为功能性涂料广泛应用于沥青路面和建筑其他领域，已经成为成熟的应用技术。反射隔热涂料在一定的程度上，能够有效地应对沥青地面的高温危害。

    水泥路面起砂修补，是春季和秋季多发病害，同时也成为了多地道路养护行业的一大难以解决的难题，几乎每一年的春季秋季都难以逃脱水泥混凝土路面起砂病害的侵扰。水泥路面起砂的主要原因有：水泥混凝土配比不当，水灰比不当；水泥中熟料含量过低，施工后表面碱度低；水泥细度粗，泌水严重；水泥混凝土施工时没有按规定遍数抹压，在初凝前又没有适时压光；水泥混凝土表面施工中受冻，或未达到足够的强度就在地面上走动；水泥混凝土施工后洒水养护的时间过早或过迟，或养护天数不够等，都会造成水泥路面起砂，起砂会引起路面的不美观，不平整，路面的整体强度会降低，这些病害如果不及时处理的话，会引起更大路面的隐患，比如：路面裂缝，断板，肯边等。