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发布时间:2021-11-13 22:37:34
沥青混凝土路面摊铺施工的准备工作:
一、沥青路面施工必须作好前期技术准备工作,提前对现场情况进行调查,合理安排路面排水、防护工程、通讯管线、交通安全等附属设施施工,其他工程施工不得污染已施工的沥青路面。沥青混凝土路面摊铺施工要做哪些施工准备机场路面工程
二、制订详细的试验路段摊铺、碾压方案,报监理工程师批准后实施,试验路段施工完成后,编制试验总结报告,报监理工程师批准后全段推广使用。
现在桥面上的沥青砼铺装,厚度大多采用5cm,而预应力桥梁,特别大跨径筒支预应力桥梁,施工加预应力后,跨中不可避免产生20—30mm甚至更大的反挠度,占有桥面沥青砼的厚度,影响了沥青砼铺装,国外常采用10cm厚的沥青砼铺装,分两层铺设,下层兼有找平层的功能,因此建议桥面沥青砼铺装采用8—10cm的厚度为宜。机场路面工程
有的地方为解决柔性路面与刚性桥面的过渡,采取斜坡搭板,搭板一端正埋入深度为整个沥青面层入半刚性基层的全部厚度,然后采用不等厚的楔形沥青路面过渡,这对机械化施工不利。笔者认为:搭板上沥青砼铺装,结构与厚度应与桥面完全相同,方便施工。另外,斜桥的搭板必为平行四边形,为解决摊铺机与搭板的衔接,尽可能减少人工摊铺,搭板尾部宜按每幅(或半幅)宽度改为正交,但其纵向很小边长,不得小于原设计长度。机场路面工程
为了方便施工及保证桥头与路堤相接处的路面平整度,一般的伸缩无论是板式橡胶和毛勒缝(MAURER),大多数情况下应采取“先做路面,后做缝”的方法较为适宜,对于特大型的伸缩缝,则采用“先做缝,后做路面”方法。在缝的两侧,分别进行摊铺,摊铺时均应从伸缩缝处开始,分别向外延伸,施工时对伸缩缝应采取保护措施。机场路面工程
跑沙子的基础,强度不足的基础要经过特殊处理,合格后才能施工。沙子的基础不同,塑料层会推倒地面,缺少一些外力(踩脚、压差等),会起水泡(水蒸气作用)。机场路面工程
施工前,基础清洁,没有灰尘和油,灰尘有直接修复沥青路面的剥离能力,必须保证油会影响材料的固化。地基需要干燥不透水(看不到水分,很多基础不合适),只有干燥后才能建造。像山谷里的地方一样,必须经过特殊处理,不能疏忽。
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